Gang und Hemmung (H)

• Unruh (H1)
  • Unruh-Reif, -Schenkel, -Welle, Doppelscheibe, Hebelstein
  • Spirale, Spiral-Klötzchen, Spiralklötzchen-Schraube
• Anker mit zwei Paletten
• Anker-Brücke / -Kloben
• Anker-Begrenzungsstifte
• Anker-Rad
• Rücker
  • Rücker-Zeiger, Spiral-Schlüssel
• Anker-Eisatz-Hemmungen
  • X-3
  • X-7M

Die Unruh der TYP 1 (Bild 82, H_5) hat im Laufe der Zeit ihr Aussehen verändert – von einem bi-metallischen Schrauben-Unruh-Reif mit zwei Schenkeln (Bild 83, H_6) bis zur mono-metallischen mit drei Schenkeln.
Auf diese Unterschiede und weitere zu diesem Unterkapitel bin ich im Unterkapitel: Unruh-Kloben (G4) eingegangen.

Der Hebelstein ist der Grund dafür, dass die Gesamtzahl der Steine eine ungerade Zahl (7 bzw. 15) hat, denn alle anderen Steine sind jeweils paarweise angeordnet.

Der Anker mit seinen beiden Paletten (Bild 84, H_7) ist das Bindeglied zwischen der Hemmung und dem Räderwerk – wobei das Anker-Rad, dessen Trieb das Sekunden-Rad und damit den Sekunden-Zeiger im Takt der Unruh mit vier Schritten pro Sekunde steuert, noch zur Hemmung und nicht zum Räderwerk gehört.

Anker-Eisatz-Hemmungen

Die Hemmung der TYP 1 stand auch Pate für Anker-Eisatz-Hemmungen, die für Großuhren mit einem Pfeilerwerk wie z.B. Tisch-Uhren und für Borduhren für Schiffe genutzt wurden.

Es ist die "Majak" "X-7M" aus Tschistopol mit 11 Steinen und einer Schwingungsdauer von 0,4 Sekunden (Katalog Majak X-7M)
Und es ist die "Wostok" "X-3" ebenfalls aus Tschistopol mit 13 Steinen und einer Schwingungsdauer von 0,4 Sekunden (Katalog Wostok X-3).

Die "X-7M" (Bild 85, H_8 und Bild 86, H_9) wurde auch mit eigenem Pasport (Bild 87, H_10) in einer kleinen blauen Schachtel geliefert.
Für andere Einsatzzwecke, die ich nicht kenne, gab es eine modifizierte "X-7M" (Bild 88, H_11 und Bild 89, H_12).

Die "X-3" (Bild 90, H_13 und Bild 91, H_14) ist auch in einer Schachtel mit Pasport ausgeliefert worden. Ein solches Päckchen liegt mir aber nicht vor.

Die 1. Staatliche Uhrenfabrik, 1ГЧЗ, hatte bereits vor dem Krieg eigene Anker-Einsatz-Hemmungen in Borduhren für Schiffe eingebaut. Und nach dem Krieg hat die 1. Moskauer Uhrenfabrik, 1МЧЗ, Anker-Einsatz-Hemmungen auf der Basis der Hemmung aus der B-Uhr für die Funkfeuer-Steuerungsuhr verwendet.

Ich gehe auf diese Anker-Einsatz-Hemmungen in späteren Kapiteln bei den Uhren, wo sie eingebaut sind, näher ein.